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燃气滤芯主要是为油液-水液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚结滤芯和分离滤芯。聚结油水分离滤芯
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聚结油水分离滤芯
燃气滤芯主要是为油液-水液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚结滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经滤芯,滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步分离水分,终,洁净,无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部,然后从外向内流过滤芯,这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来,由排污阀放出,较小的颗粒被滤芯拦截。后洁净的油品经滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器,随着被处理油量的增加,沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时,说明聚结滤芯已被堵塞,应予更换。
燃气滤芯适用于:
1、燃料、汽油、煤油、柴油;
2、液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;
3、汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;
4、环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等;
5、 其它碳氢烃类化合物
滤芯是由多种复合材料经特殊工艺加工而成,具有亲水特性,它不仅能滤除介质中的机械杂质,而且还能通过破乳、聚结,使乳化状态的水从介质中分离出来,并聚结为较大的水滴,以利于进一步实现介质的净化的滤芯。
聚结油水分离滤芯
性能参数
过滤材料:采用优质的玻璃纤维滤材
过滤精度:从1、3、6、12、25……μm 过滤比:X≧100
结构强度:1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
使用范围:用于液压、润滑系统的压油过滤,用以滤除系统中污染物,保证系统的正常运行。
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